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文末右下角點|在看|哦！ 「我太難了！」這是很多的網約車司機內心獨白。 行業不景氣，真的快撐不住了，租金交不上，網約車司機轉行做外賣小哥、賣水果、貨拉拉的比比皆是，甚至還有因租金走極端的…… ... 掙不到錢，還要冒著極高的感染風險，在這種情況下，越來越多的司機選擇退車退租離開，據報導，汽車租賃行業年後退租占比已高達30%。 大面積的退租退車，這讓不少網約車租賃公司面臨資金鍊斷裂，甚至破產的難題，很多租賃公司也扛不住了。 為了減少經營成本，降低虧損，儘快的把車輛租賃出去。全國許多的租賃公司都對車輛的租金進行了打折。 ... 在經營困難的情況下，不少租賃公司給司機減免2月的租金，這是為了留住司機，而大幅度的減租，自然是引進司機。招聘司機，挽留司機，這無疑租賃公司的一種自救方法之一。 與此同時，網約車平臺也終於坐不住了，紛紛發券，折扣券，滿減券，無門檻券，以此來吸引乘客打車，刺激消費。 據相關媒體報導，幾乎所有的網約車平臺，都開始參與這場復工大補帖之中！譬如，享道出行2張15元立減券、T3出行4張11元券、滴滴快車1張8.5折券、曹操專車5元專車券……......這次補貼活動力度非常大，少則5-10元，高則直接1元打車！...此前百元的行程，在各種優惠之下，價格迅速大減，想必會吸引很多乘客打車，而網約車司機訂單量也將水漲船高。租賃公司減免租金吸引司機，當下加入經營成本降低了，而平臺補貼乘客刺激市場消費，訂單也會有一些了，就這樣，網約車的春天就來了嗎？網約車司機就有救了嗎? 對此，你怎麼看？▊推薦閱讀：
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